大奖国际18dj18

新国标7月正式执行，大奖国际18dj18电子后视镜加快“上车”

2022年12月29日，国度尺度号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置机能和装置要求》颁布，并划定于今年7月1日正式执行，新增“摄像机-监督器系统”、“视镜和CMS双职能系统”等内容。

新国标亮点之一是汽车不仅能够装置电子表后视镜（Camera-Monitor System，简称CMS），还能够取代传统的光学后视镜。这意味着，自今年7月1日起，中国搭载CMS的汽车能够正式合法量产上路，传统光学后视镜即将成为汗青，在佑装规”可依的发展环境下，为国内电子后视镜的“上车”提供机缘。

凭借在光学光电领域的技术堆集，通过整合车载摄像头、显示屏、系统节造器三大产品线优势，大奖国际18dj18推出电子后视镜全方位解决规划。该规划不仅能带来更宽敞的视野、更清澈的影像，还能降低汽车行驶风阻，甚至还集成丰硕的ADAS职能，让行车更安全舒服。

目前，大奖国际18dj18已成功获得多家车厂的乘用车定点项目，产品机能获客户高度认可。同时，公司加快推动项目落地，将在新规执行后实现量产。

▲大奖国际18dj18电子后视镜舱内显示屏演示样机

六大亮点职能，保险安全出行

相比传统光学后视镜常出现的“看不全”、“看不清、“多沉滋扰”、“风阻大”等问题，电子后视镜拥有宽敞视野、削减盲区、自动实现光线赔偿、受环境影响幼蹬着点，并能有效降低风阻、风噪，实现节能减排。

大奖国际18dj18自2015年布局智能汽车领域，于2017年前瞻布局后视镜产品。2018年，公司为国内车企量产流媒体后视镜，同年为另一车企试装电子后视镜产品展车，实现第一代电子后视镜产品的开发、量产。尔后，大奖国际18dj18在电子后视镜领域持续发力，2022年公司自主实现产品技术开发，并获得国内高端智能电动汽车项目定点，将于新规执行后实现量产。

大奖国际18dj18自研电子后视镜的左右表支臂各建设一颗带加热职能的2M摄像头，舱内选取两块7英寸显示幕，具备快启动、低延时、大视野、优画质、多职能和高靠得住等特点。

快启动：在车辆电池断电、上电，或整车睡眠唤醒启动状态下，用户一拉车门，即可在1秒内急剧显示高清画面。

低延时：从摄像头拍摄，传输到显示屏显示，整个过程仅需35毫秒，保险在高速行驶中也能不变显示画面。

大视野：在光学影像系吐潇域，大奖国际18dj18研发量产摄像头产品十余年，经验丰硕，可矫捷凭据客户需要个性化定造摄像头。在默认视野HFOV39° x VFOV23°基础上，可在特殊驾驶场景（如停车、转弯）扩大视野至HFOV63° x VFOV34.9°，让显示视野出现梦想状态，最大化削减视野盲区。

优画质：从表后视镜摄像头输入端到显示屏画面端，大奖国际18dj18执行图像质量全过程治理，持续优化图像质量。即便在夜晚、极黑等光线较差的驾驶环境中，也能达到高清图像显示成效。同时，通过镜头内部FPC加热设计，使摄像头在雨雪雾霜等恶劣环境下，实现除冰除雾的成效，捉拿清澈的后视野画面。

多职能：大奖国际18dj18电子后视镜自带亮度传感器，可凭据环境光自适应调整显示亮度，更切合人眼习惯，同时也可凭据按键，手动调节背光亮度。此表，CMS还可集成ADAS职能，实现盲区报警、开门预警等职能。在盲区监测报警时，提供预警信息显示和视野切换，并可提供五种显示视野地位，按驾驶员使用习惯进行个性化设置。

高靠得住：大奖国际18dj18占有系统性的职能安全解决规划，并已规；坎澳馨舱低车牟，在系统不变性上更胜一筹。

融合三大产品线，构筑主题竞争力

作为国内电子后视镜领域先行者，大奖国际18dj18占有美满的车载摄像头、显示屏、系统节造器产品线，以及丰硕的研发量产经验，开发量产合规电子后视镜的软硬件基础前提成熟，为项目顺利落地“保驾护航”。

01占有系统性的职能安全解决规划

大奖国际18dj18CMS产品已于2022年6月获得ISO26262的职能安全级别ASIL-B认证。同时，公司具备独立的职能安全团队，自主实现CMS产品的职能安全开发。另表，从摄像头Sensor，到编解串器，再到推屏显示，公司在每个环节均设置相应的职能安全机造，实现视频全链路职能安全考量。

02实现图像质量全过程治理

大奖国际18dj18将手机摄像头目域的技术堆集与量产经验，平移至车载摄像头，从电子后视镜的摄像头输入端便考量图像质量。在屏幕后端，则通过专用ISP进行图像质量优化，并在灰阶、色差、畸变、HDR等多方面持续优化，实现更高清影像。

03支持视野的校核与调节

通过对律例的深刻钻研，大奖国际18dj18能更好支持客户分析摄像头和显示屏的布局地位，校核律例视野。在默认视野以表，例如转弯、倒车等多种驾驶作为时，能够通过车辆转弯信号，实时在显示屏上调整显示区域，提高驾驶履历，助力驾驶安全。

传统后视镜发展至今已经百年过程，随着汽车向着电子化、智能化方向不休发展，汽车流媒体后视镜产品逐步成熟，列国相继出台了有关尺度允许使用电子后视镜取代物理后视镜。新国标将于2023年7月1日正式起头执行，中国CMS的量产元年正式开启，将迎来辽阔的发展空间。大奖国际18dj18紧跟行业发展趋向和市场需要，持续对电子后视镜规划进行优化、创新，不休深刻布局智能驾驶、智能座舱及有关解决规划，致力于为客户提供优质的产品与服务。